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  • 2018.09.08 Saturday

一定期間更新がないため広告を表示しています

【謹告】重要なお知らせ

本年(2018年)の初頭から早い段階での始動を行っています。

このため、当ブログでの執筆活動は休止しています。

理由は、昨年の暮れから外勤での活動が原因。

あまりにも、執筆活動をするための環境ができないため。

また、グーグルの度重なるルール変更があるため、執筆活動の見直しを行っています。

さらに、ホームページでのデザインの勉強も必要であるため、投稿本数の減少も行います。

読者のみなさんにはご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。

 

なお、投稿本数の頻度は不定期となります。

 

早くも3月を過ぎようしている

当初は、年頭(2018年)のご挨拶をする予定であった。

しかし、管理者自身は新年早々、出稼ぎに勤しむ日々であるため、記事をアップする機会を失っていったのです。

ようやくでありますが、遅すぎた年頭のごあいさつとさせていただきます。

困ったことに、新年早々の鉄道事故が発生し、とても仕事どころではなかったのです。

確かに、お金を稼ぐことは大切です。

しかし、推察ではありますが、急いで行くあまり、鉄道事故を起こしたら・・・。ゾッとしますよ。

生存しているのと死亡した場合の処理は、鉄道事故の度合いが大きく変わるのです。

 

1.生存している場合。

 

事故を起こした本人が生存しているケースとして、最悪の場合は鉄道会社から損害賠償を請求する可能性があります。

 

なぜなら、想定するケースとして、事故処理をあたった鉄道会社の社員(職員)などの人件費,設備の損害(損傷)の場合は復旧費用などが考えられます。

 

2.死亡した場合。

 

生存している場合の場合と同様を想定しますが、相違点として、請求先は遺族に変更するぐらいとみています。

 

このため、死亡した故人には申し上げにくいのですが、最悪の場合は被疑者として書類送検を送致される可能性があります。

 

同じ鉄道事故あっても、転落するのと踏切での飛び込みによる死亡に場合、損害額は大きく異なります。

 

特に、踏切での飛び込みは絶対に避けなければなりません。

 

もし、踏切での飛び込みに遭遇したら、無理に行動を行わず、警報ボタンを押すことをお勧めします。

 

あっという間に入学試験,卒業式,入学式と目まぐるしく代わる時期に入っています。

 

また、気温の変動は大きく変化します。

 

3月いっぱいで冬物衣料をしまうのは、まだ早いといえます。

 

管理者自身の見解ですが、冬物衣料をしまう時期は早くても、4月に入ってからとみています。

 

くれぐれも、風邪にはご用心。

 

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